从宁明南下，在一个叫峙浪的镇中休息一夜，养精蓄锐，第二天要翻山了。

听听这个名字，十万大山，就知道路该多么难走。当年解放军在这里剿匪，留下了不少回忆录，现在治安搞得不错，可以安心走路，只是坡大，路况也不好，费时又费电，原打算在那梨住下，谁料那里根本没有旅店，只能硬着头皮往前骑了，到了半山腰，电池彻底空了，天色也渐渐暗了下来，我有些后悔，干吗不提前找个老乡借宿一下呢，问了路人，二十公里内无人家，闯吧！

暮色中，一辆摩托从身边穿过，我无暇观顾，闷头骑着，拐过山角，见那辆摩托停在路边，说实话，当时心里真在打鼓，不由得想起当年这里闹土匪的往事。那也不能跑呀！到了他跟前，骑者问道：“你的车怎么没有灯呀？”我忙说：“我有头灯”，他讲：“天太黑了，我陪你吧，路不好走。”我怀着忐忑的心情答应了，他真的在我后边慢慢骑，用大灯给我照路，有了光明，骑的顺溜多了，特别是下坡时，没有他，真不知怎么骑下去。通过边走边聊，我知道了，小伙子名叫吴海军，每日往返于东兴桐棉之间，贩鱼为业，家有待产之妻，仍不能休息，在用辛勤为一家人编织着生活的梦，外出打过工，知道外边的世界很精彩，但为了养家糊口，不能像我这么潇洒……

有了朋友聊天，路就短多了，不知不觉，到了桐中。我心里过意不去，执意请他吃饭，见推托不掉，他留了下来，中间出去了一下，饭后才知道，他为我定了旅店，付了宿资。时钟已过了九点，而他还要摸黑走几十里山路，回他在那良的家。分手时，我望着他在黑暗中远去的背影，为自己当时心中闪现的怀疑感到羞愧。我也不能脱俗呀。世间自有真情在，通过小吴的举动我见识了。愿好人一路平安，一生平安，再说句俗话：祝他发财，生活越过越好！

广西的甘蔗产量居全国第一。每到收获季节都能看到这种场景。

拐了一个弯，功夫没白费，能对奥运说几句，宁明的人很高兴。十万大山里，也同样有鲜活的色彩。

过了龙川30公里是凭祥，再向南10多公里就是友谊关了。此关虽列八大关之外，名声可是数一数二的。天成的一道关隘，关两边的高山令人仰止，我到这才真正理解什么叫一夫当关，万夫莫开。自汉朝立关到现在，先后称为鸡雍关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关、睦南关，1965年改为友谊关（无疑，名字的更改是考虑国际关系）。作为古今兵家必争之地，许多大事发生于此，近代最著名的就是抗法战争中的镇南关大捷，和孙中山领导的镇南关起义了。

解放后，这里更成为中越两国最大的口岸和最便捷的陆路通道，沿途我亲眼看到在高速路上、国道上接踵并肩的车流通往友谊关，从此奔向越南乃至东南亚。

友谊关，你见证过多少血与火的洗礼，看过多少鲜花和美酒组成的迎送仪式。我站在关顶被榕树缠裹、通向两边山岭的石板路上，望着云雾中的异国土地，聆听着冥冥中千百年来隆隆的炮声，思索着国界的真实含义。望到那块陈毅元帅亲笔写下汉白玉关匾“友谊关”我找到了答案。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，跨越雄关的力量来自和平，而保持永久和平要靠国力。

虽说不是木棉花，也是姹紫嫣红。

到龙州天色已晚，市里的人又在节电，照片拍暗了。

不是壮锦是实景。到友谊关，自然由口岸的管理人员写下对北京奥运的心意。

有历史的口岸有历史的楼。

岁月让榕树更贴近雄关。不远处就是难以逾越的高峰，友谊关就是这样称雄南疆的。

这就是关口，请注意那块汉白玉的匾额，留下了陈老总等老一辈革命家的希望。

是夜，就宿在离瀑布不远的硕龙，一是为了采集对奥运的祝愿，二是体会一下最接近边境的感觉。

仔细看图中文字,我不用再写说明了.

德天瀑布中国部分近景.

这是个香港游客,地北天南的观瀑人合个影.

瀑布远眺,所以拍到了越南牛.208米宽的瀑布,感觉中国部分优雅多姿一些.这一带的界碑很密集,自拍照.

硕龙边防派出所所长居然是个中校.

贪恋美景，在靖西我多呆了一天，去绣球之乡旧州。古镇还在建设中，目前还不收门票，乐得捡个便宜，饱览一番。这里有正在补修的古县衙，有上千年历史的文昌阁，有各种规划和赶着建设的仿古街。景区的当地人没有像其它地方那样一股脑地投入到商业活动中，田间地头，山野河边，还有我喜欢的在锦山秀水中人们劳作的画面。在旧州，家家中堂供俸祖先，从对联上就能看出主人的姓氏和祖籍，真的很传统。同样传统的还有这里的绣球文化，在古传说中经常看到有抛绣球选婿的描述，不知道与此是否有关，当地风俗就是每年过节赶墟等聚会之时，在青年男女聚会的场合中，女孩看上了小伙子，便抛出亲手绣的绣球，以订终身。这里女子手绣的绣球也的确精制，成了游客们来此必买的纪念品。我在街边房前一个绣摊前看了很久，看绣娘们舞蹈般地飞针走线，真是个享受。不过，我也发现一个问题，她们在绣的八仙图球上出现了一个莫名其妙的名字：“漠镇難”，可把我造懵了，仔细对照下人物，才弄清楚，原来是把繁体字的“漢锺離”搞错了，想必是依葫芦画瓢，越弄越乱的结果。我问她们知道八仙的名字吗？几个绣女一起摇了摇头，又冒昧问了她们上过学吗，一个人摇了下头，不该再问了。我知道，这一带本来很穷，靖西和那坡同属百色，百色是老区呀，当年，凡是革命根据地的人都穷呀，可解放后还如此，真叫人伤心了。

这一带的山水着实美丽，如果把那坡的黑衣壮风情和不远的德天瀑布整合一下，应该组成一个旅游线路。现在靖西人已经向世人抛出了了绣球，邀请热爱生活的人来这儿体验神奇，真希望这条线快点热起来。

非年非节,做广告用龙舞,好!有民族特点,靖西一瞥.

不伴漓江水,"山如碧玉簪",广西山水佳处并非一个桂林.

这里的人是名副其实的画中人.

文中提到的中堂供祖先处,他家也姓赵,同是天水后裔.

我身后的文昌阁有千年以上历史.

看到此山,能理解什么叫拔地而起吧?

绣球就出自这些朴实的农家女之手.

典型的广西人写下广西的祝愿.

壮族，原来有僮族等很多名称，听说还是周总理改的，取健壮、壮大之意，如今已壮大到1700多万，是中国除汉族外人口最多的民族，也要搞计划生育了。壮族是岭南地区的老住户，由于分布地区广，自身的语言和文字使用得少，服饰、风俗等也不统一，相当一部分已经与汉族和其他民族同化了。近来，发现了一处民族特色比较突出的地方（是外国游客将在那拍的照片在国外展出后，才引起重视的），现定名为黑衣壮风情寨，地点就在那坡县城不远处。

在宣传部签祝愿时，我仔细看了一下他们送的画册。了解到那里的风俗和服装样式和网上介绍的壮族特点没什么区别，只是保留比较完好而已，不属于民族史上的重大发现。至于土布衣服染成黑色，是因为黑颜色比较好找，西南的不少民族都以黑色服饰为主，估计早年壮民也是如此，没什么好奇怪的。当然，壮族也应该有自己的民俗展示点，黑衣壮应该是民族特点比较集中的地方，借此机会为本民族做宣传，给人类提供个活生生教科书，增加些旅游收入，那坡又多了个经济增长点，今后朋友们想了解壮家风情也有个固定的地方了，这是好事呀！从县府的宅基地就可以看到,那坡人与大山的关系.

这个南天门和玉皇大帝没什么关系,而是纪念壮族农民起义者建立的南天国.

这就是黑衣壮,不好意思,照片是当地人提供的.

黑衣壮家的美女.

广西签祝愿第一人.

也正是因为交通不便，才造成了云南民族众多、风俗迥异，山山水水既是天然屏障，也是风景的画廊，每时每刻给游人提供新鲜的体验。尽管吃了不少苦，但也得到无数乐趣，总的来说是不虚此行，不悔此行。如果谈到遗憾，那就是时间太少了，走马观花，不很过瘾呀！也不知日后还能否有机会再次亲历这多彩的云南。

骑着崭新的电动车我离开了富州，由于这款力霸皇的小车车体轻，适合蹬踏，一般的坡路都能骑上去，几十里的山路很快就到了，我站在云桂两省的交界处，回望着那白云缭绕的一座座青山，思绪连翩，恋恋不舍之后只能道声珍重：“再见了，美丽的彩云之南！”

 富宁接待我的是个妙龄少女.但也代表县委.

我的新乘第一次亮相.

进入广西.

新思维的雕塑.

我骑的燃油助力车，从进吉林界就跟着我，穿过大森林、大草原、大沙漠、大戈壁，大高原、还有那无尽无休的山路，行程两万多公里，等于做了一次任何厂家都不可能搞的疲劳检测。虽说它不时闹点毛病，但毕竟为我的环国之旅立下了汗马（也许该叫油马）功劳，没有它，在那些动辄上百里无人家的地方根本走不通。现在与它分手，真有点舍不得，无奈它以病入膏肓，除了一些紧固件，再没有利用价值。而且，前面就属于东部了，燃油车好多地方不让过，加之现在提倡的是绿色奥运，不能再骑着它，于是我把车送给了一个路上遇到的朋友，换换件短途还能用。自己直奔昆明。

昆明，这个被前人经营几百年的都市，现在是名副其实的西南重镇。这里是代表性的交通枢纽，与云南地形有关，全省的公路、铁路主干线都通过昆明，各干线、支线的飞机在昆明起落（云南是航空支线最发达的省份）。当然，这里也是云南乃至联络西南各省，缅甸、老挝、越南、泰国等国的政治、经济、商贸乃至教育学术中心。同时，这的旅游资源也很集中，举世闻名的石林、滇池、九乡等景点都在市区附近。加上冬无严寒、夏无酷暑，花开四季，空气质量无市可比的气候条件。尽管物资丰富，然而物价偏低，能在春城昆明生活真是太叫人羡慕了，难怪不少会议都要在昆明召开，包括首届在中国举行的世博会和我恰巧赶上的全国药交会（我因此在昆明遇到了不少朋友）。

不过，很多昆明人并不满足，他们在抱怨云南经济发展得慢，认为为保护环境不引进重工业是个牺牲，不时拿着云南十八怪的“鲜花论斤卖”说事。作为一个外省人我无从评论，但是，以旅游立省的政策真得就富不起来吗？该看看这里的旅游资源整合的是否达标，云南省是中国少数民族最集中的地方，可在昆明周围看不到一个像样的民俗村。云南可销往外地的特产很多，但各地的云南籍商人却少得可怜。什么事情都“不要着急”、“等一下嘛”，这慢吞吞云南个性估计与发展速度有关系。

如今的昆明城也是高楼林立，车流、人流熙熙攘攘，千万千万不要离绿色旅游城市的建设越来越远呀，这恐怕是所有来到春城的人之希冀。

金马碧鸡广场，是昆明的中心。

到昆明，就要去石林，所以这里的人比石头多。

在石林景区，与彝民共舞是一大乐趣，中间那人是我的朋友杨颂。

换个角度拍，石林显得挺高大。

这么看，知道石林的高度。

站在高处，望着远方的叠嶂层峦，那南边不到20公里处就是老山了，据说当年前线传来的枪炮声这里人听得真真的，反击时，火光把南天都映红了。麻栗坡县里凡是够格的都参加了支前队伍，其中，有不少人就是负责运送伤亡的士兵，他们和战士一起经受了血与火的考验。

我独自在雨中，努力将思绪与身边的烈士们接轨，我们不愿意再提起在“同志加兄弟”的时侯，中国怎样翻出不充裕的家底，倾情供给南方的小兄弟，以致在反目后那厮居然把当年的援助作为袭击中国的战略物资；我们也无需计较如今在鲜血染透的道路上，一辆辆车正在把中国的东西运向享受最惠国待遇的彼岸。只知道，只要战旗还是红的，青山还是绿的，用鲜血换来的和平就是值得的。这就是“以德报怨”呀！

忽然，我注意到，在一座纪念碑前，摆放着两束鲜花，看来，今天怀念这些英雄的绝不是一人，我好像听见青山之间又响起了《血染的风采》.....

看到这些，心情很沉重。

亲人们永远忘不了他们。

他们无愧人民英雄的称号。雨中寄哀思。

麻栗坡武装部的干部在重复这样一句话；兵民是胜利之本。

此马关非彼马关，历史上没签订过屈辱的条约。从名字上看，这也就是当年马帮聚集的一个小坝子，因人气越来越旺，成了集镇，也理所当然的成了这一带政治经济的中心。尽管，全国都在发展，这个县城也在不断扩展自己，坝子上已经容不下它的身躯，依山而建的楼房把小城装扮得更美丽。但是，离开了文山，它还是个不知名的小县。唯一让它骄傲的是这里产草果，还有，在中越反击战时，这里是前线。现在，县里竭力在挖掘民间艺术，也许在不远的将来，它会向世界证明，在文化和经济上，马关也特别能战斗。期望再来这里时，边疆的小城会更辉煌。

马关老城区.

写下了小城的心愿.

文化馆的墙上,有关苗族传说的浮雕.

这里的苗族服装很靓,并且有工厂加工的.

河口的政府离市内很远,去一次不容易.

这就是通向越南的窄轨铁路,在当年发挥不小作用的铁路,现在停运了,据说是年久失修的缘故.

每天,一大早她们就进入中国,采购一大车推回越南卖.这是河口一景.

一寸之遥,过了脚下那条线就出国了.

交易会现场的特点是:越南人看中国货.

这么健壮的越南小姐不多见,她们都太苗条了,不适合给能载重的摩托做宣传.

越南人民军的军服从后边看和我们以前的相似.

越南的火车站.(透过铁栅栏拍摄)

我在他们的省政府前,名字忘了,他们的省太小了.

国旗\国服是越南最常见的两样.

越南的菩萨造型和亚洲其他国家的相比,独具一格.

他们的十二属中没有兔,却有猫,我觉得悲哀了.

到处都是榕树,这在一衣带水的邻邦是无法改变的.

汽车少摩托多,是越南特点之一.